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コメント

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  • >> 憲法違反、国の責任として国民の一人として廃止してほしいし、しないと日本はますます少子化になる。 (06/21 12:34)
  • [容認できない.. ] >> 導入しても痴漢の数は変わらなかったり逆に増えている。そんな女性専用車両の存在意義があるのだろうか。 (06/20 22:48)
  • 支離 [(終日でも)容認でき.. ] >> もっとピンク色でお花・フリルもつけて可愛くしたり、ドアも丸くしてブランドとも提携して派手にすると面白いし、男が乗ると叩いてもよいことにしてゲーム性を増す。老人車、子ども車、変態車も必要?。 (05/23 14:23)
  • >> 痴漢ぐらい我慢しろ、バカどもが。冤罪よりマシだろうが。 (05/15 07:46)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> ただし【追加料金】必須 (05/01 02:59)
  • [ラッシュ時だけならや.. ] >> 専用車両を作るのなら、専用料金の設定や一般車両への乗車制限はやるべき。 (01/09 16:26)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 男性専用車両が出来れば容認してもいい
    現状は逆差別と偏見の塊 (01/06 04:31)
  • [ラッシュ時だけならや.. ] >> 通勤の時、痴漢にあって泣いている女の子を見たことがあります。 (01/06 01:01)
  • >> ここで反対してる人たちは女性の家族がいるのですか? (12/17 13:00)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 私には妹がいますが、妹が痴漢にあったら嫌なので専用車両はあったほうがいいです。
    でも真ん中など便利な場所に専用車両があるのはいかがなものかと思います。 (12/17 12:59)
  • [容認できない.. ] >> なんで勝手に男を犯罪者扱いしますかね? (12/11 20:05)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 痴漢で冤罪なんて洒落にならね。
    飢えてる阿呆ばかりじゃないんだからさ。 (11/30 13:48)
  • マジレス [容認できない.. ] >> 田嶋氏が女性専用を端っこに置くのは許せないと言ってた。これを容認できるのは16両とか長い列車に限った話だろう。確かに長い編成では厳しい。だが6両とか比較的長くない奴にはその理屈は通用しない。
    それから専用車両があるならそっちに行け。
    それに余りにこういうのが行き過ぎると
    専用に行かない奴は痴漢されても仕方が無いって馬鹿な理屈が蔓延るのでは?考えたり。
    犯罪は絶対に許さないよ (11/28 14:12)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 悪いのは痴漢ばかりする男性なので仕方がない。自業自得だ。 (11/24 09:26)
  • >> バカ女が隣にいたら
    自分の家庭崩壊が起こるか不安
    なにも してないのに
    一言で全てを失うかも (11/19 10:30)
  • [容認できない.. ] >> こっちも死んでも近づきたくないと思えるようなバカ女達が隣に来ても我慢して乗ってるんだ。
    男だけが我慢しなければいけない状況はおかしい。 (10/17 22:51)
  • [容認できない.. ] >> 男性も女性も同じ額の運賃を払っているのに何故女性だけ優遇されるのか?第一女性専用車両などがあっても普通の車両に乗る女性がいるのだから痴漢がいなくなるなんて事はありえない。それよりも列車内にカメラを設置するなどして何らかの対策をしたほうがいい。 (10/16 11:14)
  • 石友 [容認できない.. ] >> フェミニストの女性至上主義には呆れますな。 (10/10 09:37)
  • >> 通勤電車の痴漢行為は100年以上前から...あるらしいので...なくならないでしょう。ある意味病気だから...例の元大学教授を見るとよく分かる。 (10/09 16:22)
  • >> 試しに男性専用車両も作ってみて欲しい。
    空いてたら俺はそっちに乗る。 (10/02 15:47)
  • [容認できない.. ] >> >愛娘が痴漢被害に遭うのは絶対嫌。
    単なる自己中 (09/29 01:56)
  • 20歳男 >> 日本政府は女性に親切にしたのですから感謝すべき。女性がうらやましい。 (09/20 22:57)
  • [ラッシュ時だけならや.. ] >> 愛娘が痴漢被害に遭うのは絶対嫌。選択肢があるのは有り難い。男女差別云々の問題ではない。 (09/07 17:50)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 男性専用車両も作ればよい (08/19 18:55)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 容認できない派に言いたい。
    1,2ヶ月程前だったと思うが、こんなニュースを耳にした。
    7年前に、電車内での携帯電話の使用を男性会社員に注意された当時女子大生が、その会社員を痴漢の容疑で警察に突き出したそうな。
    経過端折ってすまないが結論として女性専用車両というものは、自意識過剰な豚及び新手の美人局を隔離するための施設であり、世の男性諸君の権利を守るための装置である。
    とまぁこういうもんだと思っています。
    ブサイクに体擦り付けられて「この人痴漢です」なんて言われるよりはマシだと思うが、その辺どうだろうか。 (08/18 02:21)
  • [容認できない.. ] >> グリーン車のように特別料金を課すなら文句はないが... (08/16 23:08)
  • >> 正直邪魔
    というより男性陣は利用可能車両が減っている=サービスの低下をされているのにメリットは一つもない。
    女性専用車両の横の車両に女性が乗ってるとムカつきます。
    ただ質問に時間を制限して容認できる
    って項目もあったほうがフェアかな (08/16 16:55)
  • [容認できない.. ] >> 利用者比率を調査して、男女各々の専用車両を振り分けるのが筋かと思う。
    (08/16 04:02)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 専用車両なんだから別料金取れば文句ない (08/15 11:07)
  • [容認できない.. ] >> 痴漢が多い=男女で分けよう
    って発想自体がおかしい。
    男女平等と叫ばれる一方で、女性優遇な場面ってあまりに多い気がする・・・ (08/10 06:43)
  • [容認できない.. ] >> 続けるんだったら男性専用車両を設けてくださいね。 (08/01 08:52)
  • [容認できない.. ] >> 世界的にもこんな恥ずかしいシステムは存在しない (07/16 19:05)
  • [容認できない.. ] >> 男性専用車両も作って、それに乗った女性には罰金を科す等すれば。 (07/16 04:38)
  • >> 痴漢をする人間を無くせると本気で思ってる考え方が甘い、案があるなら聞きたい。 (07/16 00:10)
  • [容認できない.. ] >> いやはや・・。 酷い世の中になったもんだ。 (07/13 22:35)
  • [容認できない.. ] >> 女性専用車両に乗らなければ痴漢にあってもいいのか?
    男性女性を分けるのが痴漢を防止するのなら企業でもセクハラ対策に男性専用企業女性専用企業を作るのか?

    根本的な解決にならないのに女性だけ優遇しても無意味。

    痴漢をする人間をなくす事を考えるべき。 (07/12 22:03)
  • >> 実は痴漢の数は減っていない (07/12 18:54)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 男性専用車両を作ることを条件とするならば容認できる。今のままでは単なる性差別。 (07/12 18:19)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 勿論別途追加料金を取るならね。その代わり通常運賃の値下げを。 (07/12 11:29)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 男性専用車両も作って欲しい。痴漢被疑者にされないように不自然に両手を上げたりしてる、とか聞くと気の毒。交互に分けてしまえばいい。 (07/01 23:45)
  • [容認できない.. ] >> 男性差別大国ニッポン万歳! (07/01 21:35)
  • [ラッシュ時だけならや.. ] >> なくしたらまた痴漢が増える。
    (07/01 18:06)
  • [容認できない.. ] >> 東横線菊名。 (06/27 12:08)
  • [容認できない.. ] >> 弱冷房じゃないから嫌、とまでぬかしているから意味は無い、男性専用車両も作れ (06/25 21:52)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 終日男女別にすれば全て解決すると思うが (06/23 19:00)
  • [容認できない.. ] >> 男性のも作れ (06/16 11:47)
  • [容認できない.. ] >> 根本的解決になっていない。 (06/14 15:00)
  • [容認できない.. ] >> こんなひどいラッシュを発生されている鉄道会社が悪い。 (06/14 03:00)
  • [(終日でも)容認でき.. ] >> 少し身体が触れただけでギャーギャー騒ぐ自意識過剰女は全員入ってろ。 (06/13 20:52)
  • 白夜 [容認できない.. ] >> 普通に差別だろ・・。 (04/26 23:24)
  • [容認できない.. ] >> 男性専用車両もつくればまあ差別とはいえなくなるからよいかも。 (03/25 20:50)
  • [容認できない.. ] >> マスオ専用車両の導入が先 (03/24 04:29)
  • 東横利用者 [容認できない.. ] >> 料金格差なしの乗車可能車両数の制限は差別以外の何者でもない。即刻廃止すべきだ。 (03/23 08:45)
  • [容認できない.. ] >> 不便、遅延する、やりました縲怩フ勢いで設置している (03/23 00:38)